Τσιμούχες περιστρεφόμενου άξονα αυτοκινήτου

Τσιμούχες περιστρεφόμενου άξονα αυτοκινήτου

Ακόμη και τα πιο απλά αυτοκίνητα απαιτούν μια ποικιλία στεγανοποιήσεων, συμπεριλαμβανομένων των περιστρεφόμενων σφραγίδων άξονα.

Περιστροφικοί στυπιοθλίπτες άξονα
Ο σκοπός ενός περιστρεφόμενου στεγανοποιητικού άξονα είναι να αποτρέπει τη διαρροή λαδιού, γράσου και άλλων υγρών (π.χ. λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, υγρό φρένων, ψυκτικό κλιματιστικό) ενώ παράλληλα προστατεύει από την είσοδο περιβαλλοντικών ρύπων. Αυτά τα στεγανοποιητικά, που μερικές φορές ονομάζονται στεγανοποιήσεις λαδιού ή γράσου, χρησιμοποιούνται με ρουλεμάν για να συγκρατούν το λιπαντικό μέσα στο ρουλεμάν και να αποτρέπουν τη μόλυνση του περιβάλλοντος (δηλαδή, συγκράτηση λίπανσης). Ο όρος "σπιν" αναφέρεται στην ικανότητά τους να εκτελούν περιστροφικές και περιστροφικές κινήσεις.

Όπου χρησιμοποιούνται στεγανοποιήσεις περιστροφικού άξονα στην αυτοκινητοβιομηχανία
Οι περιστροφικοί στυπιοθλίπτες άξονα είναι απαραίτητο συστατικό πολλών εξαρτημάτων και συστημάτων σε αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία, οχήματα επιδόσεων και μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τα EV (Electric Vehicles) και HEV (Hybrid Electric Vehicles) απαιτούν επίσης σφραγίδες. Αυτές οι σφραγίδες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε ATV (Οχήματα παντός εδάφους).

Μερικοί από τους πιο συνηθισμένους τομείς εφαρμογής στις μεταφορές αυτοκινήτων είναι:

Συμπιεστής κλιματισμού
Σύστημα πέδησης
Αντλία
κιβώτιο ταχυτήτων
μετάδοση ισχύος
τιμόνι

Στις περισσότερες από αυτές τις εφαρμογές, η αστοχία στεγανοποίησης μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες, όπως τραυματισμό, ζημιά στο όχημα και κίνδυνο για τους γύρω του οχήματος. Επομένως, είναι σημαντικό να βρείτε τη σωστή σφραγίδα υψηλής ποιότητας για την εφαρμογή σας.

Συνθήκες εργασίας σφραγίδων αυτοκινήτου

Ενώ οι συνθήκες για τα στεγανοποιητικά περιστρεφόμενου άξονα αυτοκινήτων ποικίλλουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη εφαρμογή τους, τα πιο κοινά περιβάλλοντα λειτουργίας περιλαμβάνουν: ακραίες θερμοκρασίες?

περιβαλλοντικοί παράγοντες;

Φορτία κραδασμών και κραδασμών.

υψηλή έκθεση σε ρύπανση·

χημική συμβατότητα
χαμηλή τριβή
Αντοχή στη φθορά

Συμμορφωθείτε με τα πρότυπα αυτοκινήτου

Οι περιβαλλοντικοί παράγοντες περιλαμβάνουν την έκθεση στο ηλιακό φως, το όζον, τις ακτίνες UV και την οξείδωση, τα οποία μπορούν να επιταχύνουν την υποβάθμιση της φώκιας. Οι ρύποι μπορεί να περιλαμβάνουν νερό, βρωμιά, γράσο και άλλα υπολείμματα, ενώ οι στεγανοποιήσεις μπορεί να εκτεθούν σε υλικά όπως καύσιμο ντίζελ, υδραυλικό λάδι, υγρό φρένων, ψυκτικά και χημικούς διαλύτες.

Υλικά που χρησιμοποιούνται σε στεγανοποιήσεις περιστροφικού άξονα
Τα βασικά εξαρτήματα μιας στεγανοποίησης με ελατήριο περιλαμβάνουν ένα εύκαμπτο εσωτερικό χείλος στεγανοποίησης που συνδέεται με ένα άκαμπτο εξωτερικό εξάρτημα. Επιπλέον, μερικές από αυτές τις στεγανοποιήσεις μπορεί να περιλαμβάνουν μια συσκευή που εφαρμόζεται με ελατήριο για να διατηρεί το χείλος σε επαφή με την επιφάνεια σφράγισης (σημειώστε ότι οι σφραγίδες που εφαρμόζονται με ελατήριο χρησιμοποιούνται συνήθως για συγκράτηση λαδιού και όχι για συγκράτηση λίπους). Επιπλέον, ορισμένες εφαρμογές μπορεί να απαιτούν μια σφράγιση με δύο χείλη, το ένα από τα οποία χρησιμεύει ως χείλος σκόνης ή χείλος σκόνης για την περαιτέρω αποτροπή της εισόδου ρύπων.

Το εξωτερικό υλικό του περιστρεφόμενου στεγανοποιητικού άξονα είναι υπεύθυνο για την τοποθέτηση και τη συγκράτηση του στεγανοποιητικού στο περίβλημα του στεγανοποιητικού. Αυτό το τμήμα της σφράγισης είναι συνήθως κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο ή άκαμπτο μη μεταλλικό σύνθετο υλικό.

Το ίδιο το στεγανοποιητικό χείλος είναι κατασκευασμένο από ελαστομερή ή πολυμερή, με το PTFE υψηλής απόδοσης να είναι ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα πολυμερή. Το PTFE πληροί όλες τις απαιτήσεις για ένα αποτελεσματικό, αξιόπιστο χείλος στεγανοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας χειρισμού υψηλών πιέσεων, ευρείας χημικής συμβατότητας, εξαιρετικά χαμηλής τριβής και εξαιρετικής αντοχής στη φθορά. Το PTFE μπορεί επίσης να περιέχει πρόσθετα όπως άνθρακα ή MoS2 για να ενισχύσει ιδιότητες όπως αντοχή, ακαμψία, αντοχή στη φθορά και χαμηλή τριβή.

Το καουτσούκ νιτριλίου (NBR, Buna-N) και το πολυακρυλικό καουτσούκ (ACM) είναι ελαστομερή υλικά που χρησιμοποιούνται ευρέως σε στεγανοποιήσεις περιστρεφόμενων αξόνων αυτοκινήτων. Μια άλλη συνήθως χρησιμοποιούμενη κατηγορία ελαστομερών είναι τα φθοροελαστομερή, που συχνά αναφέρονται ως FKM, Viton και FPM. Προσφέρουν ανώτερη απόδοση αλλά κοστίζουν περισσότερο από το καουτσούκ νιτριλίου και τα πολυακρυλικά.

Περιστροφικό στεγανοποιητικό άξονα από PTFE
Συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση περιστροφικών στεγανοποιητικών άξονα PTFE στην αυτοκινητοβιομηχανία όπου είναι δυνατόν. Παρέχουν ανώτερη απόδοση στις σκληρές συνθήκες που συχνά εμπλέκονται και είναι τα πιο χημικά συμβατά πολυμερή με τη χαμηλότερη τριβή στην αγορά σήμερα. Έχουν καλύτερη απόδοση από ελαστομερή υλικά και αντικαθιστούν γρήγορα τη χρήση τους σε πολλές εφαρμογές.

Υπάρχουν διάφορες διαθέσιμες επιλογές PTFE, μεταξύ των οποίων

Virgin PTFE: Εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας, ελαφριάς χρήσης
25% PTFE γεμάτο γυαλί: Ανθεκτικό στην τριβή και την εξώθηση, αλλά θα φθείρεται σε άξονες κάτω από σκληρότητα 62C
PTFE με 23% άνθρακα/2% γραφίτη: Εφαρμογές γενικής χρήσης που απαιτούν αντοχή στη σύνθλιψη και την παραμόρφωση
15% γυαλί/5% PTFE με πλήρωση MoS2: Η εξαιρετική αντοχή στη φθορά το καθιστά ιδανικό για υψηλότερη ταχύτητα

Εφαρμογή
PTFE γεμάτο πολυϊμίδιο: Λειτουργεί καλά με μαλακά υλικά όπως 300 SS και αλουμίνιο λόγω του χαμηλού ποσοστού φθοράς του
Τροποποιημένο PTFE: υψηλότερη μηχανική αντοχή και καλύτερη αντοχή στη φθορά.

Δημοφιλείς Ετικέτες: σφραγίδες περιστρεφόμενου άξονα αυτοκινήτου, Κίνα κατασκευαστές σφραγίδων περιστρεφόμενου άξονα αυτοκινήτων, προμηθευτές, εργοστάσιο