Περιγραφή προϊόντων

Οι σφραγίδες ακτινικού άξονα κινητήρα EV είναι βασικά στοιχεία σφράγισης για τον άξονα του ρότορα σε κινητήρες ηλεκτρικού οχήματος. Οι κύριες λειτουργίες τους περιλαμβάνουν την πρόληψη της διαρροής πετρελαίου λίπανσης, την απομόνωση των εξωτερικών μολυσματικών ουσιών (όπως η σκόνη και η υγρασία) και η αντιμετώπιση ειδικών προκλήσεων που ασκούνται από υψηλής ταχύτητας και ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα.

EV-Traction-Motor-Radial-Shaft-Seals

Σημαντικές λειτουργίες

Δυναμική σφραγίδα: Όταν ο άξονας του κινητήρα περιστρέφεται σε υψηλή ταχύτητα, οι ακτινικές σφραγίδες άξονα διατηρούν πλήρη απομόνωση της κοιλότητας λαδιού λίπανσης από το εξωτερικό περιβάλλον.

Στατική προστασία: Αποτρέψτε την είσοδο της υγρασίας ή των ακαθαρσιών όταν το όχημα είναι ακίνητο ή σε ακραία περιβάλλοντα (όπως βύθιση ή υψηλή σκόνη).

Μείωση της τριβής: Μειώστε την απώλεια ενέργειας και βελτιώστε την απόδοση του κινητήρα μέσω υλικών χαμηλής τριβής και σχεδιασμού λίπανσης.

Ρύθμιση δόνησης: Η ευέλικτη δομή στεγανοποίησης απορροφά ελαφρές δονήσεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα και προστατεύει τα ρουλεμάν και τα συστήματα μετάδοσης.

Πλεονεκτήματα προϊόντων

Αποτελεσματική απόδοση σφράγισης

Οι σφραγίδες ακτινικού άξονα του κινητήρα EV, υιοθετούν ένα σχεδιασμό σύνθετης σφράγισης πολλαπλών επιπέδων, σε συνδυασμό με μια δυναμική προσαρμοστική δομή, για να εξασφαλιστεί η μηδενική διαρροή του λιπαντικού λαδιού και η μηδενική εισβολή των ρύπων όταν ο κινητήρας περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα.

Το υλικό σφράγισης είναι ιδιαίτερα συμβατό με τα λιπαντικά και δεν θα γερνά ή θα επεκταθεί μετά από μακροπρόθεσμη χρήση.

Υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία και τη φθορά

It can withstand a wide temperature range (-40°C to +200°C) and adapt to the extreme heat generated by high motor speeds (>15, 000 rpm).

Επιφανειακή επικάλυψη ή ειδικά υλικά (όπως το PTFE/Fluoro Rubber) μειώστε τον συντελεστή τριβής, μειώνουν τη φθορά του άξονα και επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής.

Μακροχρόνιος σχεδιασμός

Η βελτιστοποιημένη δομή ενίσχυσης του ελατηρίου παρέχει σταθερή ακτινική δύναμη, αντισταθμίζει την ελαφριά παραμόρφωση του υλικού μετά από μακροχρόνια λειτουργία και η απόδοση σφράγισης είναι μακροχρόνια και σταθερή.

Εξαιρετική απόδοση κατά της κατάστασης και αντι-ωχόνης, η ζωή είναι η ίδια με τη μοτοσικλέτα και μειώνεται το κόστος συντήρησης.

Προστασία του περιβάλλοντος και ελαφρύ

Οι σφραγίδες ακτινικού άξονα του κινητήρα έλξης πληρούν τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων και το υλικό δεν περιέχει επιβλαβείς ουσίες (όπως η σιλικόνη) για να αποφευχθεί η μόλυνση του κινητήρα λιπαντικού.

Ο ελαφρύς σχεδιασμός μειώνει το συνολικό βάρος και βοηθά στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων.

Δομικά χαρακτηριστικά

Κύριο χείλος σφράγισης: Η επιφάνεια επαφής υψηλής ακρίβειας ταιριάζει σφιχτά με τον άξονα του κινητήρα, το δυναμικά στεγανοποιητικό λάδι λίπανσης.

Σκόνη -Απευθείας χείλος: Πρόσθετο προστατευτικό στρώμα στο εξωτερικό για να παρεμποδίσει τους εξωτερικούς ρύπους όπως η σκόνη και η ομίχλη νερού.

Ενίσχυση ελατηρίου: Ενσωματωμένο ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα, παρέχοντας συνεχώς ακτινική πίεση για να εξασφαλιστεί στενή επαφή μεταξύ του χείλους σφράγισης και της επιφάνειας του άξονα.

2. Υλικό

Υλικό ελαστομερούς: Προαιρετικό φθοροτεμβούλιο (FKM), καουτσούκ υδρογονωμένων νιτριλίων (HNBR) ή ακρυλικό καουτσούκ (AEM), προσαρμόσιμο σε διαφορετικές θερμοκρασίες και μεσαίο περιβάλλον.

Μεταλλικός σκελετός: κέλυφος από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής ή κράμα αλουμινίου για να εξασφαλιστεί η συνολική δομική ακαμψία και η παραμόρφωση της εγκατάστασης.

ΦΧΜ	Ιδιοκτησία	Μονάδα	Μέθοδος δοκιμής	Παράμετρος δοκιμής	Αξία
	Σκληρότητα	Ακτή α	ASTM D 2240		90
	Ειδική βαρύτητα	g/cm³	ASTM D 1817		1.75
	Αντοχή σε εφελκυσμό	MPA	ASTM D 412		10
	Τελική επιμήκυνση	%	ASTM D 412		115
	Σύνολο συμπίεσης	%	ASTM D 395 B/1	24H / 200 βαθμούς	36
	Χαμηλή θερμοκρασία. αντίσταση	βαθμός	ASTM D 1329	ΤΡ10	-47
	Δοκιμή κάμψης		εσωτερικός	4H / -55 βαθμός	πέρασμα

Σενάρια εφαρμογής

1. Νέοι κινητήρες κίνησης ενεργειακού οχήματος: Κύρια κινητήρες κίνησης και κινητήρες τροχών για καθαρά ηλεκτρικά οχήματα (BEV) και υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV).

2. Ηλεκτρικό σύστημα κίνησης: Ολοκληρωμένος άξονας ηλεκτρικής κίνησης (e-axle), ενσωματωμένη μονάδα μετασχηματιστή κινητήρα.

3. Βοηθητικοί κινητήρες και συστήματα φόρτισης: φορτιστής ενσωματωμένου σκάφους (OBC), κινητήρας αντλίας ψύξης DC-DC.

4. Βιομηχανικά και Ειδικά Οχήματα: Σφραγίδες κινητήρα έλξης για ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά, οχήματα εφοδιαστικής AGV και μηχανήματα κατασκευής.

***Καλώς ήλθατε για να προσαρμόσετε τα σχέδια!